2月18日正午，在海口绕城公路二期项目K19+200施工现场，担任装置交通防护栏的工人刚刚撤离，路面标的工人们就携摊铺机、压路机等“重装设备”上台了。
运输车满载着沥青料送至摊铺机的喂料口，伴随着“嗡嗡”的拌和声，摊铺机开端作业。工人李学智一点不敢慢待，他的作业俗称“看边儿”，要跟着摊铺机走，盯紧外表上的摊铺厚度、宽度等数据，确保不犯错。
“咱们要赶在3月中旬前完结路面施工，确保3月底前海口绕城二期主线完成通车。”该项目路面标施工方中铁建大桥工程局集团榜首工程有限公司项目党支部书记张叙东说，因而，在代建指挥部的协调下，路面、交安、美化等施行工程单位都在密切配合、见缝插针地施工。
关于海口绕城二期项目的300多名参建人员来说，今年新年就是在项目现场奋战中度过的，依照省交通运输厅、省交通工程建造局的布置，他们中绝大多数人都挑选响应号召，在海南就地新年，于岁除时刻短歇息了一天后，从大年初一就回到各自岗位上。
项目工人万洪伟担任摊铺机作业前路面的打扫作业，她和老公本来都在工地上干工，但老公日前赶回吉林老家照料患病的白叟，她一个人留在海南持续做工，上初三的儿子则挑选飞来海南陪她新年。
虽然一家人分隔两地新年，但万洪伟却感到很欣喜。虽然新年期间，她也是从早忙到晚，很少能有时刻陪儿子，“但孩子在身边一同新年，就很美好了。”万洪伟说，等项目竣工了，她也要回家陪孩子一段时刻，等儿子考上高中，她再争取来海南务工。
张叙东说，为确保施工进度，在省交建局指导下，他们具体拟定了新年施工方案，坚持防疫和出产两手抓，并做好施工后勤保证，还给每个留琼新年的工人补助了1000元，让咱们安心留琼新年。
据悉，到现在，海口绕城二期项目已投入摊铺机、压路机、运输车、装载机等各种机械设备100余台，路面施工也已全线进入上面层沥青摊铺阶段。
该项目路面标总工程师王洪伟告知海南日报记者，为确保施行工程质量，海口绕城二期项目选用的设备都比较先进，如摊铺宽度可扩展到20米的大型摊铺机，在海南仍是初次使用；压路机则选用德国进口的悍马品牌，有用保证了沥青路面施工的碾压平整度。
“咱们现在每天能出产2500吨左右的沥青，可满意1.5公里单幅路面的摊铺需求。”该项目拌合站队长周金涛说。现在拌合站是24小时开工，项目部还和当地另一家沥青站达成了协作，沥青供给才能可增加到每天4000吨。
海口绕城公路二期项目主线公里，按双向六车道规划，衔接绕城一期和海文高速，该项目是海口江东新区建立后的首个严重交通基础设施项目，建成后将有用缓解海口美兰国际机场及周边的交通运输压力，对海南自贸港建造具有极端严重意义。
