水泥混凝土路面滑模施工中，摊铺机是利用固定尺寸的摊铺机底模和滑动的边模，经过高频振捣拌和料挤压成型水泥砼路面的，所以在变宽路段或匝道路面摊铺施工时就难于实施。通常在变宽路段或匝道路面的施工时，会先把变宽路段或匝道路面跳过去，待常规宽度路段摊铺完成后，通过改装摊铺机底模尺寸，再回去摊铺变宽路段或匝道路面的路面。但由于改装摊铺机费时费工，会极度影响施工工期，而且效率低下，所以总体施工效果不佳。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种滑模摊铺机路面套模施工成套设备，要解决变宽路段或匝道路面的摊铺施工效率低下、总体施工效果不佳的技术问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种滑模摊铺机路面套模施工成套设备，包括摊铺机底模和钢制侧模板，其特征是所述摊铺机底模的左右两侧一侧有已提升的摊铺机侧模、另一侧有未提升的摊铺机侧模；所述钢制侧模板设置在所施工的道路的路面的其中一边，并且钢制侧模板与未提升的摊铺机侧模之间的距离为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度；所述摊铺机底模上还设有振捣棒连接接口，并且钢制侧模板与未提升的摊铺机侧模之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒。所述钢制侧模板可为 [型钢制侧模板。所述钢制侧模板的高度可比所施工的道路的路面厚度小2_ 4_。另一种滑模摊铺机路面套模施工成套设备，包括摊铺机底模和钢制侧模板，其特征是所述摊铺机底模的左右两侧均设有已提升的摊铺机侧模；所述钢制侧模板有一对并且对称设置在所施工的道路的路面的左右两边，这对钢制侧模板之间的距离为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度；所述摊铺机底模上还设有振捣棒连接接口，并且两个钢制侧模板之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒。所述钢制侧模板可为[型钢制侧模板。 所述钢制侧模板的高度可比所施工的道路的路面厚度小2mm 4mm。与现存技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果本实用新型通过拆除单侧或两侧振捣棒，在地面上的单侧或两侧安装钢制侧模板，实现单边或双边套模施工。利用本实用新型，可轻松调整摊铺机的摊铺宽度，明显提高施工机械化程度，有效提升路面质量、 路面匀质性和路面平整度，改善行车舒适性，达到节能、高效的效果。与常规的摊铺方法相比，使用了本实用新型的路面摊铺施工工程的总体施工效率高、施工效果佳，是因为使用了本实用新型以后，在路面摊铺施工时，在遇到变宽路段或匝道路面时，将无需采用先跳过去后再补的施工方法方法，所以施工效率将会得到明显的提高，施工将会取得显著的经济效益与社会效益。以下结合附图
对本实用新型做进一步详细的说明。图I是本实用新型实施例一的主视示意图。图2是图I的左视放大示意图。图3是本实用新型实施例二的主视示意图。图4是单边套模施工时的路面示意图。图5是双边套模施工时的路面示意图。附图标记1 一浮动支腿、2 —摊铺机机架、3 —摊铺机底模、4 一钢制侧模板、5 — 履带、6 —振捣棒、7 —已提升的摊铺机侧模、8 —未提升的摊铺机侧模、9 一路面、10 —变宽过渡段、11 一常规宽度路段、12 —变宽路段或阻道路面。
实施例一参见图I、图2、图4所示，在施工一侧变宽的路段时，采用单边套模施工， 此时滑模摊铺机路面套模施工成套设备包括连接在摊铺机的摊铺机机架2上的摊铺机底模3 (又叫摊铺装置)和设置在路面9上的钢制侧模板4。所述摊铺机底模3的左右两侧一侧有已提升的摊铺机侧模7、另一侧有未提升的摊铺机侧模8，并且已提升的摊铺机侧模 7与未提升的摊铺机侧模8之间的距离a是滑模摊铺机的常规摊铺宽度(或者叫最大摊铺宽度)；所述钢制侧模板4纵向设置在所施工的道路的路面的其中一边(起代替摊铺机一侧的摊铺机侧模的功能)，并且钢制侧模板4与未提升的摊铺机侧模8之间的距离b为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度(即滑模摊铺机的实际摊铺宽度)；所述摊铺机底模3 上还设有振捣棒连接接口，并且钢制侧模板4与未提升的摊铺机侧模8之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒6 (使用时，要保证这些振捣棒在前进中不得碰到钢制侧模板4)，钢制侧模板4与已提升的摊铺机侧模7之间的振捣棒连接接口上没有连接振捣棒(即摊铺机底模上的一侧的部分振捣棒要结合实际摊铺宽度拆除，同时关闭对应的震动开关)。所述钢制侧模板4为常规的[型钢制侧模板，钢制侧模板4的高度比所施工的道路的路面厚度小 2mm 4mm, 一般为3mm左右。实施例二参见图3、图5所示，在施工两侧变宽的路段时，采用双边套模施工，此时滑模摊铺机路面套模施工成套设备包括连接在摊铺机的摊铺机机架2上的摊铺机底模3和设置在路面9上的钢制侧模板4。所述摊铺机底模3的左右两侧均设有已提升的摊铺机侧模7，并且摊铺机底模左侧的已提升的摊铺机侧模7与摊铺机底模右侧的已提升的摊铺机侧模7之间的距离c是滑模摊铺机的常规摊铺宽度(或者叫最大摊铺宽度)；所述钢制侧模板4有一对并且纵向对称设置在所施工的道路的路面的左右两边(起代替摊铺机的摊铺机两侧侧模的功能)，这对钢制侧模板4之间的距离d为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度(即滑模摊铺机的实际摊铺宽度);所述摊铺机底模3上还设有振捣棒连接接口，并且两个钢制侧模板4之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒6 (使用时，要保证这些振捣棒在前进中不得碰到钢制侧模板4)，钢制侧模板4与已提升的摊铺机侧模7之间的振捣棒连接接口上没有连接振捣棒(即摊铺机底模的左右两侧的部分振捣棒要结合实际摊铺宽度拆除，同时关闭对应的震动开关)。所述钢制侧模板4为常规的[型钢制侧模板，顺直无变形， 支撑牢固，钢制侧模板4的高度比所施工的道路的路面厚度小2mm 4mm，一般为3mm左右。[0017]本实用新型的工作过程以实施例一(单边套模施工)为例，在变宽路段或匝道路面时，根据摊铺路面宽度，将超出摊铺宽度所对应的振捣棒取下(即在摊铺机底模的其中一侧取振捣棒下来，并关闭对应的震动开关)，并将该侧的摊铺机侧模提升，使该侧的摊铺机侧模成为已提升的摊铺机侧模，同时在路面上，按设计标高和线型安装钢制侧模板，钢制侧模板顶面标高低于设计标高2mm 4mm，然后将改装后的摊铺机(即安装了本实用新型的摊铺机)的一边跨在钢制侧模板上，另一边滑模，此时就能够实现变宽路段或匝道路面的路面摊铺施工了。以实施例二 (双边套模施工)为例，在变宽路段或匝道路面时，根据摊铺路面宽度， 将超出摊铺宽度所对应的振捣棒取下(即在摊铺机底模的左右两侧各取一些振捣棒下来， 并关闭对应的震动开关)，并将摊铺机左右两侧的摊铺机侧模均提升，使摊铺机侧模成为已提升的摊铺机侧模，同时在路面上，按设计标高和线型安装钢制侧模板，钢制侧模板顶面标高低于设计标高2mm 4mm，然后将改装后的摊铺机(即安装了本实用新型的摊铺机)跨在钢制侧模板上，此时就能够实现变宽路段或匝道路面的路面摊铺施工了。参见图4、图5，施工时，在常规宽度路段11时直接用摊铺机滑模摊铺(不用改动摊铺机)，到了摊铺变宽过渡段10和变宽路段或匝道路面12时，则用本实用新型来摊铺施工 (拆除部分振捣棒及安装钢制侧模板)。
权利要求1.一种滑模摊铺机路面套模施工成套设备，包括摊铺机底模(3)和钢制侧模板(4)，其特征是所述摊铺机底模(3)的左右两侧一侧有已提升的摊铺机侧模(7)、另一侧有未提升的摊铺机侧模(8);所述钢制侧模板(4)设置在所施工的道路的路面的其中一边，并且钢制侧模板(4)与未提升的摊铺机侧模(8)之间的距离(b)为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度；所述摊铺机底模(3)上还设有振捣棒连接接口，并且钢制侧模板(4)与未提升的摊铺机侧模(8 )之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒(6 )。
2.根据权利要求I所述的滑模摊铺机路面套模施工成套设备，其特征是所述钢制侧模板(4)为[型钢制侧模板。
3.根据权利要求I所述的滑模摊铺机路面套模施工成套设备，其特征是所述钢制侧模板(4)的高度比所施工的道路的路面厚度小2mm 4mm。
4.一种滑模摊铺机路面套模施工成套设备，包括摊铺机底模(3)和钢制侧模板(4)，其特征是所述摊铺机底模(3)的左右两侧均设有已提升的摊铺机侧模(7);所述钢制侧模板(4)有一对并且对称设置在所施工的道路的路面的左右两边，这对钢制侧模板(4)之间的距离(d)为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度；所述摊铺机底模(3)上还设有振捣棒连接接口，并且两个钢制侧模板(4 )之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒(6 )。
5.根据权利要求4所述的滑模摊铺机路面套模施工成套设备，其特征是所述钢制侧模板(4)为[型钢制侧模板。
6.根据权利要求4所述的滑模摊铺机路面套模施工成套设备，其特征是所述钢制侧模板(4)的高度比所施工的道路的路面厚度小2mm 4mm。
专利摘要一种滑模摊铺机路面套模施工成套设备，包括摊铺机底模和钢制侧模板，其特征是所述摊铺机底模的左右两侧一侧有已提升的摊铺机侧模、另一侧有未提升的摊铺机侧模；所述钢制侧模板设置在所施工的道路的路面的其中一边，并且钢制侧模板与未提升的摊铺机侧模之间的距离为所施工的道路的变宽路段或匝道路面的宽度；所述摊铺机底模上还设有振捣棒连接接口，并且钢制侧模板与未提升的摊铺机侧模之间的振捣棒连接接口上连接有振捣棒。本设备可明显提高施工机械化程度，有效提升路面质量、路面匀质性和路面平整度，改善行车舒适性。
