央视网音讯：近来，在攀大高速公路施工项目上，无人驾驶压路机机群沥青路面碾压施工测验成功，标志着无人驾驶压路机现已可以很好的满意沥青路面碾压施工的要求。
在攀大高速仁和区500米路段上，由1台摊铺机引路，5台无人驾驶压路机在沥青混凝土路面上相继完结了初压、复压和终压的路面施工要求。
据了解，沥青路面无人驾驶机群作业原理是经过在摊铺机压路机上设置的激光避障雷达、超声波雷达、程序控制躲避、遥控躲避、紧急制动等软硬件设备完结多台压路机之间的彼此躲避;再经过摊铺机上的卫星信号收集施工轨道，传输给施工现场设置的移动基站，基站再经过电脑程序控制，指挥各台压路机完结碾压作业。
攀大高速公路四川境内路途总长38.8公里，桥梁地道占比超越81%，对路面铺筑的平整度要求比较高，传统的人作业业难以满意施工标准化的要求。经过人工智能加路途建造的方法不仅能完结工程建造的标准化和流水线作业，一起也有用处理了山区高速公路建造中的施工安全问题，避免了沥青混凝土在加热中蒸发出有毒气体对人体的损伤，下降技术工人缺少对施工发展的影响。
