近日，隧道股份上海路桥全方面推进上海北横通道沥青混凝土路面摊铺施工。本次施工尝试了全国首次在城市地下长隧道使用无人摊铺技术——由程序员编写的算法程序，替代摊铺“老法师”，自主驾驭摊铺设备完成沥青路面的铺料、压实作业等。无人摊铺技术不仅能解放传统摊铺驾驶员的双手，更能为市民带来更高质量的道路产品与通行体验，标志着交通工程智能建设发展再度迈出一大步。
无人驾驶沥青道路摊铺技术是一项面向未来的智能化、精细化实施工程技术，与传统沥青摊铺相比，无人摊铺大幅度减少了对驾驶人员的依赖，具有减轻环境对实施工程人员影响、降低安全风险隐患、提升施工精度等优势。过去几年，隧道股份上海路桥已在朱建路、闵浦三桥、北横西段高架路面等上海公路施工中应用无人摊铺施工，取得了良好的建设成果。
此次北横通道东段隧道路面铺设施工，是国内首次在城市地下长隧道中进行无人摊铺应用。施工中，隧道股份上海路桥为摊铺设备安装了“眼睛”和“耳朵”——即多种类型的传感器，实时感知周围环境。从沥青温度到碾压速度，依托前端传感器，AI算法能够实时获取周围环境的详情信息数据，并自动规划最佳的行进路径，高效地完成摊铺作业。
在相对密闭的隧道空间内，稳定可靠的算法不仅能大幅度的提高施工安全系数和摊铺质量，还能降低30%-40%的现场作业人员，有效减轻高温刺激性工序对作业人员的影响。
施工中，隧道股份上海路桥根据北横通道隧道运营需求，综合运用净味环保沥青、低温环保沥青等新材料、新工艺，不仅减少了铺设过程中的烟尘散发，更逐步降低了隧道通车后的路面异味，让市民拥有更好的行驶体验。
北横通道东段建成通车后，将进一步缓解区域道路通行压力，为沿线区域与虹桥枢纽间提供一条新的快速通道。目前，隧道股份上海路桥项目团队正加速进行沥青混凝土的无人摊铺作业，为通车目标全力冲刺。
