成都至南充高速因为入城段和成巴高速共线，节假日拥堵状况较为严峻，因而它的扩容工程也早已提上日程。2022年9月24日，从四川省发改委官网得悉，南充至成都高速公路扩容工程建造项目已于近来批复，意味着成南高速扩容工程间隔开工渐渐的接近了。
成南扩容项目主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观纽带互通，止于成都绕城高速螺蛳坝纽带互通，全长215.697公里。其间，起点至韩家湾段(30.350公里)选用双向六车道高速公路规范，规划速度100公里/小时；韩家湾至清泉段选用双向八车道高速公路规范扩建，规划速度100公里/小时；清泉至结尾段选用双向八车道高速公路规范扩建，规划速度120公里/小时，建造工期48个月，项目预算总投资约380.3亿元。
11月8日，开车驶向成南高速扩容工程LJ6标大英新建段施工现场，远远就听到机器轰鸣，走近看，2台沥青摊铺机和6台压路机正在来回翻滚运作，十余名摊铺工人在摊铺机两边繁忙。成南高速扩容工程LJ6标大英段坐落遂宁市大英县，起于隆盛镇，止于蓬莱镇，全长11.36千米，含新建线千米和既有线千米，包括路基工程、路面工程、桥梁工程、地道工程、交安美化工程及服务区一处，力求年末具有通车条件。
通过施行工程人员接连奋战，日前，成南高速公路扩容工程嘉陵江特大桥主跨3号墩主梁悬臂浇筑的榜首段终究顺畅完成。“这是主跨主梁施行挂篮组装后悬臂浇筑的榜首段，含义严重。嘉陵江特大桥作为全线米，选用双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主梁截面为双方箱混凝土梁，全宽37米。
19日，G42南充至成都高速公路扩容工程建造项目(以下简称“成南扩容项目”)重要控制性工程之一桂花涪江特大桥主桥提早40天顺畅合龙，为2025年全线建成通车奠定坚实基础。桂花涪江特大桥坐落遂宁市船山区，跨过涪江和247国道，全长1.26公里，是为缓解成南高速公路通行压力在既有老桥右侧新建的桥梁，主桥长666.8米，规划时速100公里。
本项目建造完成后，将成为首条连接成渝区域双城经济圈的双向八车道通道，进一步激发成渝区域的经济开展生机，助力成渝两地经济高水平质量的开展。成都到南充由本来的6小时缩短为2小时，进一步改进川中、川北区域的交通状况，缩短四川省与东部滨海的时空间隔，加速川中内地和川北边区脱贫致富的脚步，促进四川经济和社会的开展。小伙伴们，欢迎你重视我，带给您更多新鲜又有温度的交通、日子资讯。欢迎你留言、保藏、共享、转发，我们一起生长。
