后所改建的公路，这些改建公路大多达到了大中修年限，沥青路面不同程度呈现了裂缝、车辙、坑槽、拥包、推移等病害。

  桂阳县公路建设维护中心进一步推进科学维护理念，推进公路维护管理上的水准不断提高，积极探索公路维护传统形式向新质生产力改变的有效途径，在沥青路面车辙、坑槽，水泥砼路面板底脱空、板面损坏的修正维护方面，运用新技能、新工艺、新资料、新设备“四新”技能上用心用情。2024年，在S215线路面小修项目上对沥青路面车辙、坑槽的修正维护“四新”技能进行了全面推广运用。

  施工工艺流程：设置安全区域→破碎→切开→破碎→整理→喷洒乳化沥青→摊铺新资料→压实→封边

  新资料运用：高弹抗车辙坑槽修正资料（MGT1型）混合料是一种新式路面维护资料，由超高粘高弹沥青、级配骨料及抗车辙剂、木须粉等添加剂组成，具有超长耐久、抗滑功能好、下降噪音、抗车辙和抗磨耗、耐高低温等优秀功能。首要运用在于等级以上路面坑槽修正，修正的坑槽寿数长（至少三年以上）。

  MGT1型坑槽修正资料，是一种新式路面维护资料,适用于车流量大、重载车多或弯道坡道或终年泡水等路况比较恶劣易发生坑槽的沥青路面。较一般沥青混凝土更耐磨、耐高低温、耐水泡、抗车辙、具有耐久等优秀功能。运用该资料，削减路面在重型车辆行进后呈现车辙、松懈等现象，延伸路面惯例运用的寿数，为大众出行供给更安全舒适的公路交通环境。桂阳县公路建设维护中心将继续推广运用公路维护“四新”技能，坚持资源节省绿色开展理念，以新技能推进公路维护高水平质量的开展。