【48812】实干见实力:维特根集团路面军团助阵京昆高速改扩建项目施工写实

    来源:产品中心    发布时间: 2024-06-02 20:18:41    

  2023年9月28日,备受社会各界重视的京昆高速蒲城至涝峪段改扩建项目通车典礼在西禹高速富平收费站举办,一起,这也标志着由陕西交控集团历时三年周期建造的京昆高速改扩建工程也顺畅完结建造使命,准时保质完结八车道通车工作条件。

  下面小维就经过一些记载下工地现场炽热施工场景的画面,让维粉们感触下这一项目汹涌澎湃的路面建造进程。

  京昆高速改扩建蒲城至涝峪段全长 125.88 km,扩建工程路线长、体量大、难度高、工期紧,工序冗杂,穿插施工频频,在施工全套工艺流程中交通转化、交通保畅压力大,为防止工期延误,对人员、设备和运营办理,都是巨大的检测。

  因为工序冗杂、工期紧,在路途路面施工期间有多个月的时刻,施工设备都需求高强度24小时工作。因而关于铣摊压等多个环节设备的功用提出了很高的要求,究竟一台设备短时刻完结高效率不难,要在长时刻高强度工作的工况下设备坚持安稳的高产值输出,那就是实干见证真实力的时分了。

  施工期间,由维特根集团旗下路面设备组成的成套设备战队,从铣刨奠定平坦度根底、到松铺平坦度,杰出的预压实度再到屡次碾压构成的终压实度,各环节施工完结了同频共振的聚协作用,高效协同助力施工方保质保量完结施工使命。

  路面施工拼接,一是要完结旧路车道内坑槽、裂缝等病害处理,保证原有车道满意行车要求;二是对旧路面拼接处铣刨,完结3级底层、面层施工,在底层与面层中间层加铺加筋网,保证新旧路面拼接强度共同。

  此次从前期的铣刨过程,对原有旧路车道的病害部分进行铣刨移除,以及旧路拼接处铣刨,选用了维特根新一代的大型铣刨机型 W195/W205/W215。

  这一系列机型不只动力微弱,产值高,坚持了维特根铣刨机一直以来的高安稳性体现,搭载高精度的LEVEL PROPLUS主动找平体系,为下一步的摊铺作业奠定了杰出的平坦度根底。

  高质量正是从根底做起。在水稳结构层施工中,选用了功用久经检测的福格勒超级1880L通用型摊铺机担任水稳资料摊铺,配套的压实主力设备则选用了多台悍马新一代全液压单钢轮压路机型HC 228D。

  这款22吨的单钢轮压路机,选用全液压双驱,三点铰接结构,完结了前后桥挨近2:1的分量分配,具有适当强悍的压实功用,即使是完结50cm大厚度的水稳层压实作业也一点点没有压力,在此次项目中应对20~30cm 惯例厚度的水稳层压实作业自然是挥洒自如。

  这一系列机型搭载了悍马先进的 HAMMTRONIC 智能压实操控体系,具有振动频率继续操控,防打滑、设备柔性启停、压实巡航定速等一系列主动操控功用,压实更均匀,细节见质量。

  这以后的面层摊铺作业则是由福格勒摊铺机多机并铺高效完结。其间超级2180 Li 摊铺机是专为我国市场研制的全新国四新品,大型摊铺机的经典机型,其优异的摊铺功用已经过实证。即使是大宽度的摊铺粗料,也过夜轻松铺出平坦无离析的路途面层。

  其他承当面层摊铺重担的机型还有福格勒超级3000-3i、超级2180-3Li。福格勒超级3000-3i归于超大宽度等级,摊铺才能高达1800t/h,可完结18m路面全宽度单机一次摊铺成型, 是福格勒摊铺实力的归纳体现。

  而超级2180-3Li则归于大型摊铺机等级的高端机型,具有每小时1100 吨的摊铺才能。装备加强型优化的输分料体系,新增的抗离析套包装备等规划细节,有用防备离析,保证摊铺质量。

  而紧随福格勒摊铺机后的多台悍马双钢轮,就包含了HD 138i VV新一代国四双钢轮压路机,这款双钢轮新机型因重载机身质量,60Hz 优化高频振动体系而具有微弱的压实才能,在保证平坦度的情况下,能轻松完结高速压实中上面层,保证了面层SMA资料关于摊铺和压实温度的苛刻要求。

  维特根、福格勒、悍马的组合凭仗高效安稳的施工体现和平坦密实的施工质量为项目的顺畅通车保驾护航。此外,本次京昆高速改扩建项目的满意通车也是对维特根集团设备可靠性和高功用的又一次实证查验。

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