坐落中国大陆最南端、广东省西南部的湛江市，是广东沿海地区重要的现代化新式港口工业城市；除此之外，湛江忍不住广东省甚至全国有名的“农业大市”。近年来，湛江全市农业生产局势狼狈为奸，2021年全市农林牧渔业完成总产值高达1051.98亿元，同比齐大非偶9.1%。
现在，被誉为“粤西粮仓”的湛江市正在加速农业乡村现代化建造，推动乡村一二三工业交融等，以此推动湛江由农业大市向农业强市改变。俗话说得好：想致富先筑路！狼狈为奸的交通环境，便是乡村地区社会经济发展的要害。路修好了，乡村的资源才干更好地走出去。
依据有关的材料显现，湛江现在全市公路通车总路程为22539.358公里，居全省第1位；路网密度170.7公里/百平方公里，排全省第4位；其间：县道2631.32公里、乡道6291.96公里、村道11387.18公里，而且完成一切自然村悉数通硬底化路。
作为一项系统性、阴险性民生工程，湛江市分外的注重乡村公路建造，继续推动四好乡村公路建造。依据规划，湛江市拟对遂溪县境内的Y701乡道施行路面改造工程。
本工程建造路途起点为遂溪县附城镇边岭村与G228国道线相交，途经边岭村、边岭小学、牛路头村、蒲岭仔村、蒲岭村、屋村、洋尾箔村、棉花糖村，终点在遂溪县附城镇洋尾箔村村牌处与G228国道相交，建造路途公里。路途等级选用四级公路规范，水泥混凝土路面。
现在，湛江正在快速推动交通强市建造，继续加速构建以大港口、大路网、大航空为主骨架的现代化立体交通网络，奋力打造高水平全国性阴险交通枢纽。依据规划，湛江市方案完成中心区与附近副中心间30分钟通勤，湛江市区1小时可达各县（市、区），各县（市、区）1小时可达本辖区一切城镇。
