近来，交通运输部发布了“2024年度国家公路现代维护工程试点”名单，山东高速集团申报的“山东省跨海桥梁科学维护工程”成功获批建造。下一步，山东高速将以青岛胶州湾大桥等跨海桥梁为依托，遵循全寿数周期维护理念，针对北方冰冻海域高盐、冻融等环境特色，在智能快速检测、数据剖析评价、维护科学决策、维护规划与施工、新材料使用等方向全方面展开试点，加速构建北方跨海桥梁现代科学维护技能系统，完成试点桥梁的科学长效维护，为北方冰冻海域近海桥梁的安全耐久提高供给山高技能、奉献山高经历。
国家公路现代维护工程试点工作，是交通运输部深化遵循落实《交通强国建造大纲》《“十四五”公路维护办理展开大纲》的重要行动。经过试点工程施行，一方面探究维护工程新理念、新模式、新技能，另一方面充沛的发挥“头雁”效应，构成一批可仿制、可推行的经历做法，全方面提高维护工程科学化、才智化、绿色化、精细化、集约化水平。
近年来，山东高速青岛展开有限公司环绕桥面铺装预防性维护、砼和钢结构耐久性提高、数智化运维等北方冰冻海域长大桥梁科学管养展开了系列立异，试点使用多项四新技能，立异效果分获我国交通运输协会科学技能进步二等奖、我国公路建造行业协会“四新效果”、我国质量协会“演示级”效果等奖项10余项，多项立异效果使用于大桥管养实践，完成安全运营13年无大修，维护质量效益有力凸显，“山东的桥”高水平质量的展开底色更足，“山高行”品牌形象愈加靓丽。上一年，青岛胶州湾大桥获批建造“山东省交通基础设施长时间功能科学观测网第二批试点观测点”。
据了解，通车以来，胶州湾大桥路面PQI均值为95.06，坚持优异使用功能，累计安全通行车辆约2.2亿辆次，为青岛市甚至半岛区域经济社会高水平质量的展开供给了重要支撑。其间，今年以来，胶州湾大桥日均进出车辆10万余辆次，“五一”假日期间到达20万辆次。
下一步，山东高速青岛展开有限公司将以此为关键，深化遵循全寿数周期维护理念，聚集北方冰冻海域高盐、冻融等环境特色，全方面展开试点建造，加速构建北方跨海桥梁现代科学维护技能系统，构成适用于北方冰冻海域跨海桥梁的科学维护计划，为北方冰冻海域近海桥梁的安全耐久提高供给山高技能、奉献山高经历。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 韩涛 李泽熹）
