近来，通过9个多小时的接连浇筑，由中铁大桥局承建的津潍高铁东营黄河公铁大桥东营侧引桥首孔铁路现浇箱梁顺畅浇筑完结，标志着大桥引桥建造正式迈入上部全体的结构施工阶段。
东营黄河公铁大桥全长2230.4米，引桥为公铁合建结构墩及22-32米公路及铁路简支梁结构。此次浇筑的573号墩至574号墩之间首孔铁路箱梁为梁长32.7米的等高预应力混凝土单箱单室有砟轨迹箱梁，其箱梁中心线米，选用落地钢管支架现浇法施工，详细施工工序首要包括支架搭设、钢筋装置、模板装置、混凝土浇筑、混凝土维护、预应力张拉压浆封锚、支架撤除等。
中铁大桥局津潍高铁先开段项目施工办理团队严厉依照“首件先行、样板引路”的要求，细化施工安排计划，提早对浇筑工艺、安全、质量等做全面交底。施工全套工艺流程中对模板装置、钢筋绑扎、混凝土保温、合作比、振捣等一切的环节进行督导把控，保证一次浇筑成优。
期间，东营区交通运输局充沛的发挥和谐枢纽效果，对要点迁改使命树立作业台账，施行清单销号办理，要点推动作业执行。一起，自动对接高铁各参建单位，活跃和谐处理相关单位在高铁施工中遇到的问题和困难，全力为项目施工做好服务保证，保证高铁项目优质高效推动。
