（YMG全媒体记者 杨健 通讯员 潘杰 吴秀林 拍摄报导） 烟台南站前往芝罘区的必经之路，赶在入夏旅行旺季降临提早通车——记者昨日从现场得悉，通世南路归纳改造提高工程通林路—南站南路段提早3天竣工通车，敞开通行。
满载10余吨沥青的“后八轮”，慢慢驶入作业区；150余℃冒着白烟的沥青颗粒倾注而下，沥青摊铺机随后跟上，将沥青混合料压平成型，工人们随后用铁锨将路面进一步修平，三类类型压路机随后跟进，将路面压实压密，暂时交通标志线在簇新的乌黑路面上不断勾勒……昨日正午，记者来到严重施工的通世南路归纳改造提高工程现场，在通林路—南站南路段南侧最终930米的作业区，奋战了整个春天的“收尾”激战正酣。
“别看这小小的930米，依照中面层沥青7厘米的厚度，便是1.44万立方米的沥青混合料，咱们动用了28台‘后八轮’，往复奔赴才干确保摊铺机‘吃饱’。”望着行将全面竣工的通林路—南站南路段，烟台市市政养护中心工程队工程科副科长林浦告知记者。
现在，港城连日升温显着，正午时分的路面，天然地表温度已逾越25℃；但沥青颗粒刚落下的路面，地表瞬间“爆表”到51℃。工人们的劳保鞋稍不留心，就会被滚烫的沥青“热心款留”。59岁的工人柳永春，从12点开端现已喝了3瓶矿泉水，正午刚吃完几个包子，就又操起了铁锹。豆大的汗珠顺着他斑白的两鬓汩汩而下，打湿了安全帽带；衣服和裤子被汗水浸湿后又被晾干，留下一片片汗渍。
“内衣、袜子都透了，全身上下就没有一处不流汗的当地。”老实的老柳说。刚摊铺了半小时沥青，热浪现已让他满脸通红，双眼涌起血丝。“全身上下最烫的当地是脚底板，然后是握着铁锹的双手，最终是脸。沥青刚落下的时分，喘口气都烫嗓子。”趁着压路机出场，老柳和工友们来到路旁边树下坐下，掬起一捧水泼在脸上，缓解炎热。“上沥青就得趁着一天中最热的时分，成型快作用好，现在这个天干活算是一年中最舒畅的，说啥也不能让活儿拖到夏天去。”
从3月初正式出场，到“五一”前完结2.5公里提高改造，以往“坑连着坑”的通世南路，不光离别了不修边幅，“修完一段铺开一段”的作业形式，也大幅度减少了占道施工，确保了周边晓畅。烟台市住宅和城乡建造局建造服务中心项目负责人潘杰介绍，依照改造提高方案，通世南路路面铣刨将从砂砾层“连根修起”，别离铺设22.8万立方米的水稳砂砾和32.4万立方米的沥青封层、面层，芝罘区通勤“南大门”就此将离别坑洼和波动，驾车体会愈加安稳舒适。记者在现场看到，现已敞开通行的行车道上，不时怀有的大卡车、公交车和私家车秩序井然，并不拥堵。
依照施工方案，通林路—南站南路段本月底竣工通车后，南站南路—河岸路段、港城西大街—通林路段、港城西大街路口渠化将择期施工，路途周边还将新建多个口袋公园、停车场和健身途径，增设多处水弹性城市设备，并对人行道道板砖、路沿石进行全面替换，改造提高悉数完结后，一条布局合理、文明特征明显的高品质路途，将让中心区南部通勤才能再上台阶。
