滑模施工作为一种高效的机械化施工工艺,施工进度快,作业面宽,一般日工作量1000m左右,作业面宽8m以上,防滑处理与养生也要求相应的高效设备完成,拉毛养生机可连续完成拉毛或拉槽和养生剂的喷洒工作。
滑模摊铺系统是快速的现代生产系统,相应也要求有快速反应的无线电通讯联络和生产指挥调度系统,一般用性能好的对讲设备都可完成前后方的指挥调度任务。
一般来说,运输设备的运输能力应大于搅拌能力,由于滑模施工工程量较大,运输距离相对较长,选用搅拌运输车最为理想,但由于该设备价格较高,国内多数使用自卸汽车,也基本能满足施工要求。关于布料,主要是提高施工进度和路面质量,由于自卸车的倒料一倾而下,增加了摊铺机的负荷,而出现履带打滑,将导致摊铺路机标高和平整度合格率降低,因此,应在滑模摊铺机之前增加一台螺旋布料机。即可克服上述缺点,又可实现二次搅拌,克服运输途中的混凝土水份流失和离析现象,但在此种配置不能够实现时,使用一台挖掘机也基本能满足布料要求。
汕汾高速公路的摊铺质量及效率来看,都达到了令人满意的效果。但滑模施工作为一种新的施工工艺,人们对它的认识还有些陌生,在此,我们作为滑模施工的先行受益者,就我们对滑模摊铺机及其施工工艺的认识和使用经验总结下来,与同仁共同交流,以便使这一工艺得到更广泛的推广。
滑模式水泥混凝土摊铺机最主要的特点,就是连续摊铺,一次成型,高质高效的完成水泥混凝土路面的铺筑。在结构上,它除一般工程机械必有的基础车外,还具有:布料装置、计量门、高频振捣器、挤压成型模板、连接筋侧向插入器、连接筋中央插入器、传力杆插入器、横向搓动整平梁、超级抹平器、操作平台、自动调平及转向传感器等装置。工作时,主要是机械能够在电液控制下,靠预先根据设计的基本要求架设好的导向线导航,实现自动找平和方向调整,它一次可完成布料、摊铺、振捣、整平、连接筋安装等多道工序,大幅度提升了摊铺进度,节省了人力,提高了摊铺的质量及效率。
为提高混凝土路面质量,加速施工进度,一定要制定合理的滑模摊铺的工艺流程,其流程如下:
测量放样—摊铺机调整就位—混凝土搅拌—混凝土运输—布料设备布料—摊铺机摊铺—路面修整加工—防滑处理与养生—切缝
架设传感器的导向线m左右即可满足日间的工作量,导向线 滑模摊铺的合理设备配置
滑模摊铺作为一种机械化的施工方法,为保证它能更高效、高质地完成水泥混凝土路面的摊铺,发挥摊铺机的最大潜能,应具有合理的设备配置。主要是水泥混凝土搅拌设备,其次是运输、布料、养生与防滑处理和通讯设备。
搅拌设备的拌和能力对摊铺路面的均匀性和路面质量有较大影响,由于搅拌能力不够,导致摊铺机待料时间过长,混凝土被稳定层吸收一部分水份,造成混凝土水份散失、混凝土松散、水灰比失调,提不出浆,滑模拉不出光滑的路面,出现掉边,麻面缺陷;有时停机,当再启动摊铺时,因为机器部分卸油,势必机器产生扭动,使路面变形,严重地影响路面的平整度。因此,对滑模摊铺施工应计算出最佳拌和配置值,既能发挥摊铺机的效能,节约拌和设备费用,又能保证摊铺的质量。最佳拌和配置值可按下式计算:q搅拌=60cbhv平均
铺的混凝土路面1~1.5m为宜,高度为路面延伸至导向线cm,每根导向钢纤距离为5~10m,摊铺前应复测,以满足施工精度。
摊铺机进入摊铺现场安装后,停在起始位置,使左右侧模板前后基本上和导向线平行且前后等距,起动Hale Waihona Puke Baidu动机与自动方向调整系统,慢慢向工作方向行驶,按预设模板与导向线的距离,调整前后转向传感器,使前后模板与导向线完全平行。完成方向调整之后,在路基纵横方向各找两个点并打桩成距形,用细线将纵向桩连接,线的位置与路面设计标高相等,然后将机器移至四根桩内,而前端有一定进料仰角,调整后退至起始位置,其它机构的调整在试摊铺中进行。
滑模摊铺对混凝土的要求主要是混凝土的工作性,即混凝土坍落度与和易性要保证滑模摊铺机能连续稳定地摊铺,混凝土能振捣密实,不出现麻面现象;而且要有良好的粘聚性和稳定能力,保证路面易于成型,不出现塌连流角现象,理想的混凝土摊铺现场的坍落度应控制在2~4cm较好。和易性的改善一般都会采用外加剂。如缓凝剂。
随着我国公路事业的发展,由于水泥混凝土路面具有承载力大、整体强度高、防滑性和水泥稳定性高、常规使用的寿命长、养护费用低、抗灾能力强等优点,同时我国水泥资源丰富,产量高,价格低。因此近几年来,水泥混凝土路面发展迅猛,并已向高速公路延伸,尤其随着交通部推广《高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面实施工程技术》以来,已有辽宁、河北、山西、湖北、广东等几个省购进滑模摊铺机,并实施此方案,从已摊铺的河北宣大高速、湖北黄黄高速、广东
c———搅拌设备拌和能力安全系数,c取1.2~1.5国产搅拌设备取大值,进口搅拌设备取小
v平均———摊铺的平均速度,一般取1m/min为保证混凝土拌合物的一致性和连续摊铺应尽
