10月22日，中交二航局承建的湖南官新高速公路路面1标主线沥青摊铺悉数完结，项目建造正是进入收尾期。官新高速通车后，将衔接安化与怀化、常德、娄底等地，柘溪库区城镇居民1小时可抵达安化县城，极大改进了30万库区居民交通出行难题。
官新高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的一段。路途起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑。主线公里，路途按高速公路规范建造，其间起点至K27+455整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米；安新段K27+455至K37+550整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米，项目桥隧份额高达74%，其间桥梁106座，地道22座，是现在湖南省桥隧份额最高、施工难度最大的高速公路建造项目。
中交二航局承建的路面1标全长约37.5公里，起于沅陵县官庄镇，止于安化县土建第七标段K37+550，首要施工内容为主线、互通、服务区及服务设施、紧迫停车带、收费站、衔接线等路面面层、底层、底底层。为保证高质量完结建造方针，项目团队战胜地势地质杂乱、生态环保要求高、山区雨水影响大、资料转运压力大等环境限制，并霸占交通安排困难、施工工艺操控难度大、污染防治难度大等难题，引入了抗离析、初始平整度和密实度高的单机功率为305千瓦的大宽度摊铺机对主线路面进行半幅全宽度一次性摊铺。项目选用智能化建造，引入智能监控、智能防撞、智能压实体系，完结了出产全周期的动态化、精细化、通明化、智能化办理，为项目的安全、质量、进展办理保驾护航。
一起，项目部秉承“优质工程、绿色工程、廉洁工程”理念，以守正立异精力建造优质工程，全面统筹、精细化办理，运用数字化施行工程技术，建造契合国家有关规范要求的工程；以修旧利废方法打造绿色工程，拟定节能环保准则、优化施工工艺，节省资料及动力损耗，加强抛弃陈腐物资和固体废料管控，分类处理，签定危废处理合同，削减乃至消除对周围的环境影响，构成人与天然、工程与天然有机一致、调和同处的局势；以优良作风建造廉洁工程，侧重重视项目履行中的廉正和通明，促进公平缓竞争性的招标程序和资源的最佳使用。
下一步，项目部将在保证工程质量和安全出产的基础上，科学安排施工进展，高效有序推动项目建造，于11月初完结剩下作业内容，保证官新高速2023年末通车使命方针顺利完结。（李志彬 李家鋆）
