近日，我们请到访谈室的嘉宾是漳州市公路事业发展中心副主任杨建西，杨副主任将围绕“坚持以人民为中心 打造人民满意公路”这一话题与大家进行交流。

  各位网友网友大家好，欢迎收看漳州政府网政务访谈，我是主持人小唐，今天，我们邀请到漳州市公路事业发展中心杨建西副主任做客《政务访谈》，给大家详细的介绍漳州公路这些年发生的深刻变化。杨副主任，欢迎您！

  杨副主任，我们今天访谈的主题是《坚持以人民为中心，打造人民满意公路》，请问漳州公路近年来是坚持怎样的发展理念？

  公路作为与社会大众出行关系最紧密的交通服务，对经济社会持续健康发展不但有服务和支撑的作用，而且有主动引领和先导作用。目前全市现有专养公路1005公里，有6条国道6条省道，近年来，我中心坚持的是平安优先、路况优良、管理优化、生态优美、服务优质的“五优公路”发展理念，并持续在国省干线公路开展养护品牌创建活动，着力提升国省干线路况水平，为人民群众出行提供良好的出行条件。

  上个月交通运输部刚刚通报“十三五”全国干线公路养护管理评价结果，我省干线公路养护管理评价成绩非常显著，普通国省道评分位居全国第5名，被交通运输部授予全国“干线公路养护管理工作先进单位”荣誉称号。“十三五”期间，漳州公路完成养护投资18.9亿元，实施路面改造285公里，路面大中修52.6万平方米；专养一级公路里程从“十二五”末的40公里，上升到了2020年末的230公里;沥青混凝土路面里程从“十二五”末的143公里，上升到了2020年末的489公里。

  今年是“十四五”规划实施的第一年。按照我省“十四五”综合交通运输发展专项规划，全市国省道路面改造计划完成投资14亿元。到2025年，我们将实施国省道路面改造200公里，逐步优化路网结构水平，路面技术状况指数（PQI值）力争保持在90以上。同时，我们将持续推进平安公路建设，重点实施国省道安全提升工程，计划投资8300万元，实施安全提升工程300公里。其中，全年计划投资460万元，实施78公里；目前，已完成87%，完成投资400万元。

  路况水平高低直接影响群众出行舒适程度，请问漳州公路在提升路况水平方面开展了哪些工作？

  近几年来，我们坚守“质量互变规律”，坚持路况优先的发展理念，全力积极地推进路面改造工作，实现了G319线线多公里，路况水平持续提升，PQI值得到大幅度提高。同时，持续快速推进绿化提升、危桥改造、灾害防治、安保工程、隧道整治、排水系统整治及公路养护服务设施建设等七大养护工程提速建设，确保路况水平持续稳步提升。在2018年、2019年的全省路况检测中，漳州从全省位次靠后到跻身全省第二名，2020年排在第三名，仅次于厦门、平潭，实现了从量变到质变的飞跃。

  今年年初我们完成了国道228线线金汤湾段两个续建项目共17公里的路面改造任务。目前正在着重推进芗城浦南、石亭路段两个路面改造项目。

  一个是国道355线浦南路段改造项目从虎尾大桥桥头改造到漳华路平交口，也就是大家经常说的“泰浦路”，总长9.3公里，采用“白改黑”即加铺沥青混凝土路面，计划在年底前动工。

  另一个是省道219线KM路面改造，采用加铺水泥混凝土路面，计划9月份动工，年底前完工。

  好的路况离不开优质的服务，请问近几年来公路部门在提升公路服务水平、便民利民方面主要从哪几个方面入手？

  近年来，我们把增强公路服务功能，提高公路服务水平，作为一项民生工程来抓，不断加大投资力度，改善服务设施，努力为人民群众提供安全、舒适、便捷的出行条件。主要从两个方面发力：

  一是在硬件上，我们在国省道沿线建立了一批综合服务区、停车休息区、公路服务站。截至2020年底，已在国道319线线线线线线座停车休息区；利用公路两侧或公路站路侧用地建成8座服务站；此外，还在国省道沿线的公路站内增加服务设施，面向社会公众开放，建成公路服务站9座。今年，我们以争创交通部“司机之家”为抓手，不断的提高服务标准，计划提升改造四座服务区，让货车司机在途中能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”，努力把服务区、停车区打造成功能实用、经济实惠、方便快捷的一站式服务平台。二是在软件上，我们着力建设智慧公路，更好地服务群众出行。近年来，我们投入1000多万元，建成路网监测中心，并设立了公众服务热线，能全天候为公众出行提供信息咨询服务。

  综合服务区一般都配备有加油加水、司乘人员休息、超市、公共厕所服务，依据使用需求配备电动汽车充电设施；停车休息区的配置与综合服务区大致相似，就是暂时没有加油站；公路服务站能为公众提供停车、休息、加水、如厕等服务。

  刚才您说咱们公路部门专门设置了路网监测中心，并建立了路况信息发布平台，那这个中心及平台的功能和作用是什么？

  为顺应形势发展及社会公众的需求，我中心专门成立了普通公路路网监测中心，负责对全市国省干线公路的所有隧道、重要桥梁、重要路段及重要交叉路口进行全天候24小时不间断监控，以随时掌控干线公路的运营状况、通堵情况及安全状态，为保障公路正常运营、安全运作提供基础信息。

  依托在这个中心的公路路况信息发布平台，现配有8位专职人员轮班值守，同时设立了公众服务热线小时全天候为公众提供有关公路的信息咨询服务。

  目前主要服务内容有三方面：一是普通公路基础信息。二是公路施工与交通管制信息。三是提供出行线路建议。

  目前我们对国省干线公路的监控，在静态信息上，主要是依靠公路行业内部的路网信息系统，辅之于设置在全市干线公路重点路段、重要隧道、桥梁上的128个视频监控点；在动态信息上，主要是从公路班站、路政人员日常巡查采集上报的信息获取的，然后再由路况信息平台统一对外发布或回复群众的咨询。

  目前主要有三个渠道：一是可通过上面所说的公众服务热线进行咨询。群众在出发前可了解国省干线公路的通堵情况，像今年南靖南凌大桥从2月10日至6月1日实行交通管制，期间禁止重中型车辆（含大中型客车）通行，如能提前了解这一些信息，就可避免不必要的麻烦。特别是台风雨季期间，部分公路受台风暴雨影响可能受损或毁坏，影响公路正常通行，由于这种情况是突发性、临时性的，车载或手机导航系统正常情况下不会体现这一些信息，如能提前咨询得知，就能有效地避免行车受堵。

  二是可通过设置在干线公路上的可变情报板了解。目前我们在市境内的几条重要国省线个LED显示屏，这些显示屏会及时发布路况通堵信息，与此同时还在路旁设置相关绕行方案提示板，提醒司乘朋友提前绕行。

  三是可通过融媒体了解相关路况信息。为扩大信息服务的覆盖面，服务更多的社会公众。我们还通过《福建日报》、《闽南日报》等报刊，“福建公路”、“漳州公路”等微信公众号，对道路、桥梁、隧道等因维修改造或其他原因需限行，或封闭较长时间的路况信息进行广泛发布。近期，我们又与漳州交通广播电台《927我看行》栏目建立合作机制，可实时播报路网监控中心提供的国省干线道路通堵情况，让更多的驾乘人员能及时收听、提前了解，合理规划出行路线

  与高德、百度等地图导航系统相比，市公路事业发展中心的路况信息发布平台有什么优势？

  地图导航系统虽然能提供出行路线的规划，也能提醒哪个路段当前拥堵。但对于规划路段上的交通管制情况及绕行方案，导航系统不会自动在出行前提前告知，只有在行进到相关受堵路段时才会提醒告知，此时已无法提前绕行，只能等候慢行或调头从其他线路绕行，较为被动。与这些地图导航系统相比，我们的路况信息发布平台发布的道路通堵信息是有预告的，也是即时的。对于临时性、突发性的道路通堵信息，一般的导航系统是无法提前告知。

  嗯，谢谢杨副主任回答网友的问题！美好生活全民享，民生答卷暖人心。打造人民满意的交通任重道远，对于今后漳州公路建设发展规划请您和我们简单的做个介绍。

  交通行业是经济建设和社会持续健康发展的“先行官”，公路部门肩负着为社会提供公共服务产品的重任。我们将继续弘扬“铺路石”精神，养好公路，保障畅通，努力提高公路服务水平，以满足人民群众日渐增长的美好生活需要。这是我们的职责所在，也是我们的应尽之义。

  同时，我们也希望能够通过本次访谈的机会，与观众保持密切联系，多听取社会各界有关公路建设、养护、管理的意见建议，多为人民群众办实事解难题，汇聚民智民力，共同推进漳州公路事业高水平质量的发展。