近日，交通运输部办公厅印发通知，部署开展2024年度国家公路现代养护工程试点工作，持续引领公路现代养护工程发展。

  2024年度国家公路现代养护工程试点主要涵盖科学养护、智慧养护、绿色养护、集中养护、长周期养护等方向，据悉，共计申报项目130余个，经业内专家严格评审，最终34个项目通过评审，ITS114收集到了25个项目信息，与行业分享。

  深圳市交通运输局申报的G107京港线深圳市宝安段智慧养护工程成功入选，该工程以科学养护、智慧养护为主题，整合、创新运用数字驱动平台、智慧巡查技术、智能化养护决策、精细化工程管理以及养护工程后评估工作。该试点的目标是利用“深圳市道路设施智慧管养平台”，发挥基础设施数字化底座优势，构建起涵盖全部资产的维养全过程、全要素的多源多层次信息融合的智能化应用链条。指导全市逐步提升基础设施养护管理的科学化、精细化、智慧化，全方面提升养护管理上的水准、服务水平和养护效率。

  江苏交控以科学养护为试点主题，依托2024年G25宁淮高速公路淮安段沥青路面大修养护工程开展，以养护全流程科学化为目标，围绕“苏式养护”的“精细化检测、精确化评定、精准化决策、精益化实施、精深化评估”主线，试点应用全结构快速化“巡、检、监”技术、“三位一体”技术状况评定体系、数据模型双驱动的智慧科学决策系统、“一缝一档”数据底座及精准处治技术、“无人碾压+质量智控”融通系统、多维综合效益评估方法等，打造可复制推广、可规模应用的现代路面科学养护示范体系。

  陕西交控集团遵循交通部和陕西省交通运输厅的行业标准和要求，采用了现代化的养护工艺，针对西安绕城高速公路东段的病害进行了专项维修整治。通过精准制定方案和科学预算投入，该项目投资1.42亿元，主要对河池寨立交至杏园立交段内环方向的总长38.5公里路段进行了铣刨重铺和就地热再生工艺的专项维修，以现代技术开启绕城高速“美颜”新模式。

  采用“总价包干+清单计量”双重绩效考核机制，让考核结果与承包人计量费用挂钩。养护巡查、经常性检查、路基日常养护、路面日常养护、桥涵日常养护、隧道日常养护、交安日常养护、环保日常养护内容和路面专项工程等全部制定考核办法，由业主和第三方咨询机构进行考核，依据考核结果进行费用支付。

  山东高速集团有限公司申报的“山东省跨海桥梁科学养护工程”成功入选“2024年度国家公路现代养护工程试点”名单。该工程以胶州湾大桥等跨海桥梁为依托，贯彻全寿命周期养护理念，针对北方冰冻海域高盐、冻融等环境特点，在智能快速检测、数据分析评估、养护科学决策、养护设计与施工、新材料应用等方向全面展开试点。

  福建省公路事业发展中心、南平市公路事业发展中心联合申报的“福建省南平市国道528等5条国道省际路段绿色养护工程示范项目入选，项目通过多项技术融合，对6段128公里普通国道省际通道路段水泥混凝土路面实施“白改黑”工程。为解决改造提升产生的大量旧混凝土废料处置与沥青混合料远运等难题，在这些项目中普遍的应用了废旧水泥路面材料完全利用综合技术、废旧塑料基改性沥青路面材料应用技术、巨粒式骨架密实结构水泥乳化沥青稳定碎石基层技术、水泥路面超薄高粘弹罩面技术和旧钢筋混凝土护栏综合利用技术等5项新型绿色低碳养护新技术、新材料。

  江苏省交通运输厅公路事业发展中心联合南通市、镇江市、扬州市申报的《江苏省G228、G312国道长周期养护工程》成功入选。南通市选取228国道、434省道海门段作为试点路段，里程约60.8公里，采用设计施工总承包模式，将试点路段全线路基、路面、桥梁、涵洞及绿化的日常养护、养护工程整合发包，采用“一次招标、分年实施、分级考核、绩效评价”的模式进行工程招标。长周期试点养护周期为2024年至2028年，共五年。

  G305线赤峰段公路绿色养护工程成功入选2024年度国家公路现代养护工程试点项目，该工程以废旧路面材料100%回收、100%利用为目标，以旧料区域统筹利用、高掺量RAP再生设计、再生设备升级改造为核心，以因地制宜、能用尽用、环境协调、经济合理为原则，重点推广再生资源先进加工利用技术、工艺及装备应用，提升再生技术集聚化、规模化、规范化水平，促进公路交通与自然和谐共生。

  由甘肃省交通运输厅申报、白银公路事业发展中心承建的G247线景泰至五佛段绿色养护工程成功入选2024年国家公路现代养护工程试点项目。项目将依托沥青路面铣刨料油石精细分离技术，推进再生骨料在沥青面层、水稳基层、微表处、橡胶沥青碎石封层、装配式挡土墙、路肩墙、拦水带、UHPC高性能混凝土预制边沟中的广泛应用，不断的提高再生技术的精细化、规模化、标准化水平，积极构建高值化利用、低环境影响、低成本投入、全路面结构利用、全体系固废利用、全过程技术咨询的绿色养护模式，为提升养护工程绿色化水平提供有效指导和实施路径。

  由天津市交通运输委组织推荐、天津市公路事业发展服务中心申报的“天津市G205国道绿色养护工程”成功入选交通运输部2024年国家公路现代养护工程绿色低碳试点项目。该工程计划实施总里程51.225公里，同步将对沿线座桥梁、交通及安防设施、交调及监控设施做维修改造。施工全套工艺流程中融合钢渣铁尾矿多源全固废厂拌热再生技术、复合胶粉改性沥青路面技术等5项先进绿色创新技术，在提高路面耐久性、抗滑性、耐磨性、安全性等方面优势显著，并将在逐步降低公路养护成本、减少污染排放和实现资源循环利用等方面发挥积极作用。

  由云南省交通投资建设集团有限公司申报的“G56云南省楚雄段及G8511云南省玉溪段固废利用绿色养护工程”成功入选交通运输部《2024年度国家公路现代养护工程试点》。工程秉承“资源节约、低碳节能、生态环保、循环利用”的绿色理念，综合运用技术和经济手段，依托云南省交通投资建设集团有限公司2024年玉元高速和楚大高速路面养护专项工程开展，通过将冶炼工业废弃物钢渣作为养护材料代替天然玄武岩，可有效节约道路养护成本、减少污染排放、实现资源循环利用，形成的有关技术成果和工程经验可有效解决工业固体废弃物堆存、石料短缺等实际问题，模式复制推广性强，社会经济效益显著。

  华设设计集团和宁夏公路勘察设计院联合设计的344国道同心城管路终点至桃山转盘段计21.4公里养护工程入选2024年度国家公路现代养护工程试点项目入选，项目实现了六个维度的转变：一是由经验决策向数据决策转变，利用三维多功能路况快速检测技术，对公路全结构可以进行全覆盖检测；二是由粗放设计向精准设计转变，精确划定养护需求单元，积极应用养护工程智能化分析绘图软件，精准提取病害位置并核算工程量；三是由人工管理向智慧管控转变，根据养护工程建设程序和管理流程打造一体化监管平台，实现合同管理、人员履约、质量监控、劳务管理、安全管理等全方位、全流程、全过程智慧管理；四是由被动应对向主动预防转变，通过加装防撞缓冲车、防闯入系统和视频监控系统“安全三件套”，使用可移动智能雷达警示锥桶，作业人员佩戴手环和警示肩章等预警设备，提升养护作业区安全智慧管理上的水准；五是由分散作业向集中养护转变，对养护路段各专业采取一体化设计，强化交通组织管控和施工组织管理，优化资源调配；六是由资源依赖向循环利用转变，通过四新技术的应用，实现节能环保的社会效益。

  白山市普通国道隧道集中养护工程被列入《2024年度国家公路现代养护工程试点项目清单》。据悉，该项目为期3年，针对白山市38座隧道，采取基于绩效评价的集群式长周期养护总承包模式，项目内容有隧道的日常养护、检查评定、技术服务、养护工程。为确保养护质效，引进管道机器人、快速检测设备、无人机等四新技术开展专业化的养护工作，实现了隧道年度养护计划、年度精细化养护设计和精准化养护施工的有效联动。此外，该项目还开发应用了“隧道机电设施精细化管养系统”，对公路隧道的机电设施进行绿色化、智能化改造。

  由广西交通投资集团南宁运营公司申报的“G75兰海高速都安至南宁段长寿命水泥路面科学养护工程”成功入选“2024年度国家公路现代养护工程试点”名单。据了解，该工程试点实施期为2024年5月至11月底，以南宁运营公司2024年高速公路路面专项维修养护工程及相关课题研究为实施载体，综合运用养护管理技术创新和信息数字化手段开展实验研究。一是升级传统技术提升养护水平，如研究新的传力杆布置方式、升级板底注浆材料与工艺等。二是模拟关联条件助力安全管理，如开展防撞缓冲车设置位置与防闯入安全风险关联关系研究等。三是引进智能设备赋能路面探测，如无损探测装备（如3D雷达）与AI自动化巡查装备等。该工程试点将通过上述措施，研究出适用于养护决策的水泥路面技术状况评价新模型，建立水泥路面养护管理数据标准体系，延长水泥混凝土路面使用寿命。

  江西省交投集团抚州管理中心G70福银高速绿色智慧养护工程成功入选“2024年度国家公路现代养护工程试点”名单。据了解，G70福银高速温沙段项目建设主要针对以往养护决策偏经验、养护施工偏传统、养护监管零散、铣刨料利用率偏低、养护作业易拥堵等情况，强化科研与设计、监理、实施工程单位联动，开展路面全结构高价值再生、旧护栏高效再利用、RAP料精细剥离筛分、三维雷达智能检测、多源融合养护决策、养护作业集中实施、路面施工全过程数智建造为一体的全链条试点组织实施，形成以科学决策、低碳施工、快捷交通、耐久服役、数智管控为特征的高速公路养护体系。

  7月3日，国家公路现代养护工程试点G233沂水沂南段座谈会在沂南召开。会议强调，G233克黄线沂水沂南段科学养护工程作为国家公路现代养护试点项目，要高标准推进、科学性实施、精细化养护；要结合“路-地”联动的路域环境综合治理模式，把开展路域环境综合整治与养护大中修工程同步进行，与城乡环卫一体化长效管理等工作有机融合，实现公路建设与路域环境同步完善提升；要抢抓工程建设的有利时机，倒排工期，压茬推进，在确保安全、质量、环保的前提下，高质量完成试点任务。

  “重庆市特大型缆索承重桥梁智慧养护成套技术及工程示范”项目入选。该项目围绕重庆市长寿长江大桥和忠县长江大桥两座跨江特大缆索承重桥梁结构特点，以智慧监控、智慧工地、特桥特养系统等数字智慧化平台为支点展现现代养护工程技术。重庆将通过试点项目，总结提炼缆索承重桥梁实施工程技术，出台桥梁有关养护技术规范，为重庆市类似桥梁实施养护工程提供技术指导。

  由广西北部湾投资集团直属企业北路集团组织实施的西部陆海新通道普通国道公路网集中养护工程成功入选“2024年度国家公路现代养护工程试点”名单。入选项目系西部陆海新通道广西普通国省干线公路服务能力提升工程（养护工程建设项目）国道项目部分，覆盖广西全区14个区市，涉及公路路面服务能力提升、公路网结构改造安全能力提升等内容。

  台州市隧道群智慧养护工程经评审后确定为2024年度国家公路现代养护工程试点项目，工程以G228丹东线台州温岭肖浦隧道维修改造项目为依托，在科学总结临海市54座普通国省道隧道专业化运维经验的基础上，全面应用信息技术、物联网技术，构建科学管养机制，提升养护运维质效和风险防控能力，争创普通国省道公路隧道智慧养护的台州样本。

  项目管理模式为设计施工总承包（EPC+绩效考核），养护工程与日常小修保养打包实施，包括路面养护、桥隧养护、安全设施养护、附属设施养护及灾毁应急抢通和修复等工作，实施周期5至10年。以总承包模式解决设计施工“两张皮”，将县域范围内普通国省道整体发包，将日常养护和养护工程捆绑发包，以项目大规模、资金大投入来吸引和优选实力强、信用好、有经验的设计施工总承包单位，形成可复制可推广的全寿命周期养护操作手册。

  7月11日，G60邵阳至怀化高速公路一期大修工程正在施工。G60邵阳至怀化高速公路是沪昆高速公路湖南段的重要组成部分，承担了湘东地区往来湘中、湘西的主要交通流量。邵怀高速主线年。随着交通量逐年增加，道路交互与通行日渐拥堵，路况条件不断恶化。经上级主管部门审核批复，投资132705.25万元对路面、中央分隔带、交安、机电等设施进行大修。该项目列入2024年交通运输部国家公路现代养护工程试点和湖南省重点工程建设项目。

  由广东交通集团申报的“广东省G6011、G0422高速集中科学养护工程”成功入选交通运输部《2024年度国家公路现代养护工程试点》名单。广东交通集团养护中心将统筹资源和力量，制定集中科学养护方案，建设公司和南粤交投组织具体项目实施，华路科技在数智化检测、监测等“四新”技术、绿色新材料应用、工程全过程智慧化管控等方面提供技术上的支持，构建“集团统筹+路段实施+第三方技术上的支持”的集中科学养护技术路线，形成一套可复制、可推广的集中科学养护经验，努力打造成行业标杆示范工程。

  贵州高速集团申报的“贵州省G78汕昆高速板江至江底段科学绿色养护工程”成功入选《2024年度国家公路现代养护工程试点》名单。将使用先进的高速三维探地雷达、高速激光弯沉等检测设备，实现路面病害的快速、亚米级精准定位以及隐伏深层病害的精准识别。项目实施后将充分的发挥试点养护工程“头雁”效应，形成一批可复制、可推广的经验做法，助力提升贵州省养护工程的科学化、智慧化、绿色化、精细化、集约化水平。

  渭南市242国道绿色养护工程入选，渭南市公路局积极组织项目参建各方，分别采取了自融雪沥青路面技术、厂拌沥青路面热再生技术等6种创新绿色养护工程技术，预计可节约碎石5000吨，沥青60吨，具有非常明显经济效益与环保效益。目前正在施工的自融雪沥青路面，通过在沥青路面中掺加含盐类集料，在冬季降雪或结冰时，沥青路面能将冰雪自动融化，增强公路交通安全。

  6月5日，国家公路现代养护工程试点G20陕西省榆林段集中养护工程现代养护试点项目策划方案项目验收会在西安顺利召开。